Las propulsiones alternativas han contabilizado 26.821 unidades vendidas en abril de 2022 frente a las 23.907 del 2021 y las 474 de 2020.
En el mes de abril, la crisis de ventas del sector del automóvil ha continuado alargando su sombra. El mercado ha vuelto a caer un 12% debido a la crisis de los microchips y la incertidumbre económica. Sin embargo, no todos los segmentos se han visto igual de afectados. Los vehículos electrificados han aumentado sus matriculaciones alrededor de un 12% en abril. En total, se han matriculado 26.821 unidades frente a las 23.907 del 2021 (+12,19%) y las 474 del 2020 (+5558,44%).
La cuota de mercado de las propulsiones alternativas se ha mantenido alta respecto al año anterior. Se posiciona en segundo lugar tras los vehículos de gasolina y muy lejos del diésel. De forma que la tarta se reparte de la siguiente forma en abril: 38,8% del resto de tecnologías donde se incluye las ventas de eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP; 43,6% vehículos de gasolina; y 17,6% vehículos de diésel.
Durante lo que llevamos de 2022 se han vendido 94.217 unidades de este tipo de vehículos, un 20,65% más que en el mismo período de 2021 cuando se contabilizaron 78.090 unidades vendidas. En 2020 la cifra apenas llegaba a las 39.501 unidades.
En la cuota de mercado anual, los vehículos electrificados copan el 40,3% del total de las ventas realizadas, apenas un punto menos que los de gasolina.
Datos por segmento y comunidades autónomas
En abril de 2022, la mayoría de las comunidades autónomas han visto cómo las matriculaciones de este tipo de turismos aumentaban. Cabe señalar la excepción de Aragón (-3,06), Asturias (-14,81%), la Comunidad Valenciana (-10,46%), La Rioja (-11,65%) y Navarra (-28,67%). Los vehículos eléctricos, híbridos, de hidrógeno… siguen teniendo una cuota de mercado más alta en Madrid (45,21%) y Cataluña (13,85%).
Pero, ¿qué vehículos de energías alternativas se están comprando? Como dato de interés para los concesionarios, en abril de 2022 han destacado los vehículos ECO y Cero en el segmento de los SUV medios con 11.233 unidades comercializadas. Le siguen otros como los compactos (4.236 unidades) o los SUV pequeños (3.896 unidades). Los SUV medios y los monovolúmenes grandes son los que más crecen respecto a abril de 2021.
