Más de 30 países fijan plazos para vehículos de cero emisiones mientras las ventas de eléctricos proyectan superar los 40 millones ya en 2030
El mercado de los vehículos eléctricos (VE) está experimentando un crecimiento constante a nivel mundial, impulsado por una combinación de políticas regulatorias, avances tecnológicos y la creciente conciencia ambiental entre los consumidores. Según las previsiones más conservadoras de la Agencia Internacional de la Energía (AIE) en su informe “Perspectivas de la Energía Mundial”, para el año 2035 más del 55% de los coches vendidos globalmente serán eléctricos, un cambio crucial hacia un transporte más limpio y sostenible.
En la primera mitad de 2024, se vendieron más de 7 millones de vehículos eléctricos, lo que supone un incremento cercano al 25 % respecto al mismo periodo del año anterior. Se prevé que, para finales de este año, esta tecnología represente aproximadamente el 5 % de la flota mundial de automóviles. Se espera que mantengan un ritmo sólido en lo que queda del año, alcanzando cerca de 17 millones de unidades vendidas en total.
China lidera esta transformación, representando actualmente el 60% de las ventas globales de VE y consolidándose como el referente en la electrificación. Se espera que, para finales de 2024, casi la mitad de los coches vendidos en China sean eléctricos, un ejemplo que otros países están observando de cerca para acelerar sus propias transiciones.
Además, más de 30 países y regiones del mundo han definido plazos para la adopción de vehículos de cero emisiones o la eliminación gradual de vehículos de combustión. La AIE proyecta que para 2030 las ventas de vehículos eléctricos superarán los 40 millones anuales, alcanzando casi la mitad del total de ventas globales y alineándose con los ambiciosos planes de producción de la industria. Aunque algunos fabricantes han ajustado sus objetivos a corto plazo, las estrategias a largo plazo mantienen el foco en la producción masiva de VE para 2030.
Los costos de las baterías: un impulso hacia la asequibilidad
La rápida reducción en los costes de las baterías ha sido clave para el crecimiento de los VE. Durante 2024, el precio promedio global de las celdas de batería ha bajado a menos de 80 dólares por kWh, lo que está ayudando a los VE a competir con los vehículos de combustión. En mercados como China, el 60% de los VE son más económicos que sus equivalentes de gasolina. En Europa y Estados Unidos, aunque los precios son más elevados, la caída de costos y la introducción de modelos asequibles anticipan una adopción masiva en los próximos años.
El incremento en la demanda de VE está impulsando a su vez una expansión en la producción de baterías. La capacidad global de producción de baterías para VE alcanzó 2,2 teravatios-hora (TWh) en 2023, superando ampliamente la demanda actual de 750 gigavatios-hora (GWh). Este exceso de capacidad permitirá a la industria satisfacer una demanda de baterías que podría multiplicarse por cuatro para 2030.
El respaldo de políticas públicas, la reducción de costes y el crecimiento de los mercados emergentes son motores que están pavimentando el camino hacia un futuro en el que los vehículos eléctricos predominen. Aunque el reto de expandir la infraestructura de carga y los posibles cambios en los incentivos públicos suponen desafíos, el compromiso de gobiernos y fabricantes en todo el mundo está sentando las bases para una transición hacia la movilidad eléctrica.
Con este ritmo de crecimiento, la proyección de que más del 55% de los vehículos vendidos en 2035 sean eléctricos no solo representa un hito en la industria, sino también un paso esencial hacia la sostenibilidad y la reducción de las emisiones de carbono.
El director de desarrollo de negocio sostenible de BBVA en España, Alberto Guillén, ha explicado que “en BBVA estamos comprometidos con la sostenibilidad y trabajamos para facilitar la transición hacia vehículos menos contaminantes para particulares, pymes y grandes empresas”. “Con soluciones digitales innovadoras, financiación competitiva y asesoramiento integral, buscamos acelerar la adopción de vehículos eléctricos e híbridos, así como optimizar las flotas empresariales”, ha añadido.
El impulso hacia la movilidad sostenible de BBVA también se enmarca en un contexto de crecimiento a doble dígito en el segmento de vehículos ECO sostenibles, en línea con la evolución global del sector. De acuerdo con BBVA Research, aunque en España la cuota de mercado de vehículos eléctricos es del 5,1%, las proyecciones globales indican que más del 55% de las ventas de automóviles serán de vehículos eléctricos en 2035, un cambio que refuerza la importancia de iniciativas como las de BBVA para avanzar hacia un futuro más limpio y sostenible.
